پروژه بررسي عملکرد و بهینه سازی در خودرو هاي هيبريدي. doc نوع فایل: word قابل ویرایش 128 صفحه چکیده: امروزه با توجه به كمبود سوخت هاي فسيلي در جهان و هم چنين قيمت رو به رشد آنها و از طرفي مشكل آلودگي محيط زيست اين سوختها ،اكثر خودروسازهاي جهان به فكر ساخت٬طراحي و استفاده از خودرهايي با مصرف كم و هم چنين سطح آلايندگي پائين هستند.اين دلايل ٬باعث توجه اكثر خودرو سازان معتبر دنيا به خودرو هاي هيبريدي گرديده است. هيبريد در لغت به معناي دو رگه بودن مي باشد.اين خودروها ازدو منبع قدرت براي حركت استفاده مي كنند كه يكي موتور احتراق داخلي وديگري موتور الكتريكي مي باشد.اين دو منبع قدرت هم مي توانند بصورت تك تك وهم بصورت تركيبي در خودرو مورد استفاده قرار گيرند.تركيب كردن اين دو مولد قدرت بصورتهاي سري،موازي و تركيبي از آنها مي باشد.مهمترين مزيت خودروهاي هيبريدي مصرف سوخت كم و آلايندگي كم مي باشد كه اكثر شركتهاي خودروسازي، امروزه به شدت به دنبال رسيدن به اين دو فاكتور اساسي مي باشند. مصرف كم و آلايندگي كم اين خودروها به اين دليل است كه تا سرعتهاي پائين ٬هم چنين رانندگي داخل شهري يا هنگام توقف در چراغ قرمز عمدتا از موتور الكتريكي استفاده مي شود كه در اين ميان موتور احتراق داخلي كاملا خاموش و يا در جا كار مي كند. به اين نكته نيز بايد توجه كرد كه اكثر آلودگي هاي خودروهاي متداول در شهرهاي بزرگ و شلوغ هنگام رانندگي در داخل شهر ويا هنگام ترافيك توليد مي شود. ديگر حسن اين خودروها استفاده از انرژي جنبشي خودرو هنگام ترمز گرفتن يا پايين رفتن از سراشيبي مي باشد.انرژي جنبشي خودرو توسط سيستم احياء ترمز به انرژي الكتريكي تبديل و ذخيره مي شود. حال با توجه به مشكل ترافيك و آلودگي هواي موجود در كلان شهرها و هم چنين مشكلات تهيه سوخت هاي فسيلي مي توان از اين خودرو ها به صورت انبوه در سيستم حمل و نقل استفاده كرد.با توجه به موارد اشاره شده ابتدا خودرو هاي هيبريدي تعريف خواهند شد و حالت هاي مختلف در اين خودرو ها ارائه مي گردد.سپس در مورد سيستم هاي الكتريكي مورد استفاده در خودرو هاي هيبريدي مطا لبي جامع ارايه خواهد شد. مقدمه: امروزه با توجه به آلودگي هاي ناشي از خودروها و محدوديت سوخت های فسيلي، كارخانه هاي خودروسازي گام مهمي در مقابله با اين امر برداشته اند كه از جمله آنها می توان به ساخت خودروهاي هيبریدي ، تکنولوژی پيل سوختي ، موتورهای با پاشش مستقيم بنزيني ، موتورهاي HCCI و خودروهاي دو گانه سوز اشاره کرد. مصرف سوخت كم، آلايندگي كم، مسافت قابل پيمايش بالا، ايمني مطلوب و قيمت قابل رقابت در صورت توليد انبوه، با خودروهاي متداول از جمله ويژگيهاي حائز اهميت براي خودروهاي هيبريدي است. در حال حاضر بسياري از خودروسازان بزرگ مبادرت به توليد اين خودروها در سطحی گسترده نموده اند. فهرست مطالب: چكيده پايان نامه فصل اول: كليات مقدمه تاريخچه خودري هيبريدي ویژگیها سیستم های ذخیره سازی انرژی عملکرد خودروی هیبریدی انواع خودروهای هيبريدي فصل دوم: خودروهاي برقي هيبريدي مفهوم سیستم محرکه الکتریکی هیبریدی معماری سیستم محرکه الکتریکی هیبریدی سیستم محرکه الکتریکی هیبریدی سری سیستم محرکه الکتریکی هیبریدی موازی کوپلینگ گشتاور سسیستم محرکه الکتریکی موازی کوپلینگ سرعت سیستم محرکه الکتریکی هیبرید موازی کوپلینگ سرعت و گشتاور سیستم محرکه هیبرید موازی فصل سوم: طرح سيستم محركه الكتريكي هيبريد سري طرح های عملي استراتژیهای كنترل استراتژی کنترل max of soc pps استراتژی کنترل موتور روشن- خاموش سایزینگ اجزاء اصلي طرح دسته بندی قدرت موتور zwj;ژنراتور طرح pps ظرفیت قدرت pps ظرفيت انرژي pps طرح مثال طرح موتور كشنده طرح نسبت دنده بررسی توانايي شتاب گيري بررسی قابلیت عبور خودرو از شيبها طرح موتور ژنراتور طرح ظرفیت قدرت منبع توان افزايش يابنده فصل چهارم: طرح سيستم محركه هيبريد الكتريكي موازي استراتژی های کنترل سیستم محرکه هیبرید موازی استراتژی کنترل حالت حداکثر شارژ منبع توان افزایش یابنده((max.soc-of-pps استراتژی کنترل موتور(بنزینی) روشن و خاموش طرح پارامترهای سیستم محرکه طرح ظرفیت توان موتور بنزینی طرح ظرفیت توان حرکت موتور الکتریکی طرح سیستم انتقال قدرت طرح ذخیره انرژی شبیه سازیها تصاویری از انواع سیستم محرکه هیبریدی فصل پنجم: انواع موتورهاي الكتريكي مورد استفاده در خودروهاي هيبريدي موتورهاي جریان مستقیم موتورهاي سنکرون آهنرباي دائم موتورهاي DC بدون جاروبک آهنرباي دائم موتورهاي رلوکتانسی سوئیچ شونده موتورهاي القایی استراتژیهاي بکار گیري تعداد موتور و کنترلر الکتریکی درخودروهاي برقی و هیبرید فصل آخر: مروري بر مطالعات انجام شده منابع و مآخذ منابع و مأخذ: 1-Michel H.wesbrook the Electric Car 2-Modern Electric, Hybrid Electric And Fuel cell vehicles BY:Sebastien E.Guy 3-History of the Electric Automobile:Hybrid electric vehicle 4-Continuously variable transmission for passenger vehicles 1987 5-WWW.TOYOTA.COM